KMiPKM

Niniejsza praca jest próbą zamodelowania wypływu gazu technologicznego do atmosfery przez szczelinę w kształcie dyszy de Lavala przy wykorzystaniu symulacji komputerowej opartej na metodzie objętości skończonych. Praca zawiera opis zjawisk fizycznych zachodzących podczas wypływu z podziałem na poszczególne fazy, skrócony opis programu użytego do rozwiązania zadania, model matematyczny wykorzystany do budowy solwera oraz niektóre wyniki symulacji. Symulację komputerową przepływu przez dyszę wykonano przy użyciu pakietu obliczeniowego Multi Flower 2D, rozwijanego obecnie w Instytucie Maszyn Przepływowych Polskiej Akademii Nauk w Gdańsku oraz na Wydziale Nauk Technicznych Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie.

Opublikowano:

• Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Elektryka, tom Z. 39, strony 27-34

Słowa kluczowe: dysza de Lavala, metoda objętości skończonych, Multi Flower 2D

Przedstawiono wyniki badań charakterystyk zmęczeniowych materiału stosowanego w konstrukcjach rotniczych (staliN18K9M5TPr - maraging) wyznaczonych na podstawie testów wysoko cyklowego zmęczenia. Zastosowano widmo obciążeń mechanicznych symulujące próby hamowniane silników lotniczych K-15 - bez uwzględnienia obciążeń termicznych. Badania wykonano na próbkach cylindrycznych gładkich i z karbem obrączkowym.

Opublikowano:

• Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, tom nr 9, strony 73-83

Słowa kluczowe: maraging, symulacja

Przedstawiono wpływ sekwencji obciążeń cyklicznych na trwałość niskocyklową próbek ze stali 18G2A i St3SY. Opisano ich mierzalne efekty na kształt pętli histerezy, przebieg cyklicznego umocnienia/osłabienia materiału i trwałość zmęczeniową. Badania wykonano na próbkach klepsydrowych przy sterowaniu obciążeniem Delta epsilon = const.

Opublikowano:

• Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, tom nr 11, strony 17-31

Słowa kluczowe: zmęczenie niskocyklowe, historia obciążeń, pętle histerezy, stale, próbki klepsydrowe

W pracy przedstawiono wyniki porównania wartości współczynnika intensywności naprężeń i całki Rice"a otrzymanych w oparciu o zależności teoretyczne mechaniki pękania i wyniki badań doświadczalnych rozwoju pęknięć zmęczeniowych w próbkach typu compact, wykonanych ze stopu tytanu WT-3 oraz wartości otrzymanych z obliczeń metodą elementów skończonych. Analizy przeprowadzono w zakresie obciążeń i długości pęknięcia, w którym obserwuje się nieliniowe zależności tych parametrów. Wyznaczono związki analityczne między poszczególnymi wielkościami, co może być przydatne w modelowaniu propagacji pęknięć zmęczeniowych i przy szacowaniu trwałości elementów konstrukcji.

Opublikowano:

• Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, tom nr 11, strony 33-43

Słowa kluczowe: mechanika pękania, współczynnik intensywności naprężeń, obliczenia MES

W pracy przedstawiono wyniki badań charakterystyk wytrzymałościowych szkła organicznego osłon kabin samolotów Mig-29 eksploataowanych w Polsce, wyznaczono podstawowe parametry wytrzymałościowe na podstawie statycznych prób rozciągania; uzyskane parametry są niezbędne np. przy realizacji wszelkich analiz numerycznych MES lub szacowaniu trwałości i analizach związanych z przeprowadzaniem remontu lub regeneracji osłon kabin samolotów.

Results of examining the strength characteristics of organic glass for cockpit canopies of Mig 29 aircraft used in Poland. Basic strength parameters are determined on the basic of static tensile tests. These parameters are indispensable e.g. for making all sorts of numerical analyses by the finite element method or for estimating service life and analyses associated with repairs or regeneration of the aircraft cockpit canopies.

Opublikowano:

• Przegląd Mechaniczny, tom nr 17-18, strony 19-22

Słowa kluczowe: wytrzymałość materiałów, szkło organiczne, kabina samolotu

Przedstawiono wyniki badań charakterystyk zmęczeniowych materiału stosowanego w konstrukcjach lotniczych (stopu tytanu WT3-1) wyznaczonych na podstawie testów wysokocyklowego zmęczenia. Zastosowano widmo obciążeń mechanicznych symulujące próby hamowniane silników lotniczych K-15 - bez uwzględnienia obciążeń termicznych. Badania wykonano na próbkach cylindrycznych gładkich i z karbem obrączkowym.

Opublikowano:

• Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, tom nr 9, strony 85-91

Słowa kluczowe: stop tytanu, symulacja

Przedstawiono wyniki testów niskocyklowego zmęczenia (LCF) do wyznaczenia charakterystyk zmęczeniowych materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych (stopu tytanu WT3-1). Badania wykonano na próbkach klepsydrowych w warunkach kontrolowanego zakresu odkształceń poprzecznych. Wyznaczono i opisano krzywe cyklicznego odkształcenia.

Opublikowano:

• Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, tom nr 9, strony 59-72

Słowa kluczowe: stop tytanu, charakterystyki zmęczeniowe

W pracy przedstawiono wyniki badań na niskocyklowe zmęczenie próbek klepsydrowych ze stali 18G2A i St3SY w warunkach występowania w widmie obciążeń przeciążeń rozciągających i ściskających. Próbki poddano również badaniom przy różnej sekwencji obciążeń i oceniono wpływ tej sekwencji na końcową trwałość zmęczeniową. Przedstawiono także wpływ warunków obciążeń próbek na przebieg niskocyklowego zmęczenia (kształt pętli histerezy i proces stabilizacji własności cyklicznych materiału - umacniania i osłabiania cyklicznego) oraz mierzalne parametry tych efektów.

In this paper the results of low cycle investigations (in condition delta epsilon + - const) of hourglass steel specimens are presented. The fatigue tests were conducted with 1 Hz frequency and additional tension or compression overload cycles were applied. An assessment of this load spectrum influence on final fatigue life and low-cycle fatigue process in structural steel was made. Especially the sharp of histeresis loops and the cyclic softening and hardening behaviour are analysed. The measurement parameters of these effects compared with typical characteristic of low-cycle fatigue are presented. The possibility to application in diagnostic of real condition of operating equipment are analysed. The results of these investigations are useful in fatigue life estimation of structural elements and numerical analysis e.g. in finite element strength anf fatigue analysis.

Opublikowano:

• SCIENTIFIC PROBLEMS OF MACHINES OPERATION AND MAINTENANCE, tom Vol. 35, nr 4, strony 139-154

Słowa kluczowe: przeciążenia, sekwencja obciążeń, własności niskocyklowe

Przedstawiono wyniki testów niskocyklowego zmęczenia (LCF) do wyznaczenia charakterystyk zmęczeniowych materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych (stali N18K9M5TPr - maraging). Badania wykonano na próbkach klepsydrowych w warunkach kontrolowanego zakresu odkształceń poprzecznych. Wyznaczono i opisano krzywe cyklicznego odkształcenia.

Opublikowano:

• Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, tom nr 9, strony 45-58

Słowa kluczowe: konstrukcje lotnicze, zmęczenia niskocyklowe, maraging

Przedstawiono rozwiązania dwu- i trójwymiarowych nieściśliwych równań Naviera-Stokesa. Rozwiązanie zostało wyznaczone z wykorzystaniem metody sztucznej ściśliwości. Równania różniczkowe zwyczajne, uzyskane metodą prostych, rozwiązywane były metodą predyktor-korektor. Efektywność algorytmów została zademonstrowana poprzez rozwiązanie przepływów cieczy w kanałach z uskokiem.

Solutions of the two- and three-dimensional incompressible Navier-Stokes equations have been presented. The solutions have been obtained by artificial compressibility method. Ordinary differential equations obtained by method of lines were solved by predictor-corrector methods. Efficiency of the algorithms was demonstrated by solving problems of viscous liquid in channels with sudden expansion.

Opublikowano:

• Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka, tom nr 117, vol. 2, strony 103-108

Słowa kluczowe: równanie Naviera-Stokesa, przepływ, ciecz lepka

Do wyznaczania płaskich przepływów cieczy lepkiej na nakładających się siatkach w obszarach ograniczonych konturami krzywoliniowymi zastosowano metodę sztucznej ściśliwości. Otrzymany układ równań różniczkowych cząstkowych sprowadzono do układu równań różniczkowych zwyczajnych przy wykorzystaniu metody prostych. Obliczenia przepływów wykonano dla kanału z jedną krzywoliniową ścianką oraz kanału z uskokiem jednej ścianki i przepustnicą.

An artificial compressibility method is designed for solving problems of steady incompressible viscous flows on overlapping grids in two-dimensional domains bounded by curvilinear contours. The obtained system of partial differential equations is converted into a system of ordinary differential equations by means of the method of lines. Efficiency of the algorithms was demonstrated for flows in a channel with a smooth expansion and a channel with a sudden expansion and a throttle.

Opublikowano:

• Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka, tom nr 117, vol. 2, strony 109-114

Słowa kluczowe: ciecz lepka, ściśliwość, algorytm, obliczenia numeryczne

W artykule przedstawiono dotychczasowe prace autorów, związane z precyzyjnym wyznaczaniem prędkości propagacji ciśnieniowej fali uderzeniowej w przewodach zamkniętych jedno i wielowarstwowych. Zaprezentowano wyprowadzoną w tym celu formułę oraz porównano uzyskane na jej podstawie wyniki z rezultatami otrzymanymi na podstawie dotychczas stosowanych zależności. Przedstawiono również prace zmierzające do doświadczalnej weryfikacji opracowanej formuły, z uwzględnieniem wpływu zawartości powietrza jako drugiej fazy, na prędkość propagacji ciśnieniowej fali uderzeniowej.

Opublikowano:

• Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Elektryka, tom Z. 39, strony 255-262

Słowa kluczowe: uderzenie hydrauliczne, przewód hydrauliczny, przepływ dwufazowy

The Space-Time Element Method with a quadratic shape function in time was employed to analyze the phenomenon of transient resonance in the system: supporting structure-rotational machine. A planar, linear mathematical model of the system studied is presented in the paper. All the stiffness, inertia and damping matrices, characterizing individual elements of the system and necessary to do the calculations, were determined. The composition of the exciting impulse vector was also described. The paper presents exemplary calculation results, obtained by means of own computer program.

Stosując Metodę Elementów Czasoprzestrzennych (MECZ), z kwadratową funkcją kształtu ze względu na czas, przeanalizowano zjawisko rezonansu przejściowego w układzie: konstrukcja wsporcza-maszyna wirnikowa. Przedstawiono płaski, liniowy model matematyczny analizowanego układu. Określono wszystkie niezbędne do obliczeń macierze sztywności, bezwładności i tłumienia charakteryzujące poszczególne elementy układu. Opisano również sposób budowy wektora impulsów wymuszających. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń otrzymane za pomocą własnego programu komputerowego.

Opublikowano:

• Archives of Civil Engineering, tom 46, strony 525-541

Słowa kluczowe: rezonans przejściowy, element czasoprzestrzenny, metoda elementów czasoprzestrzennych

A model of linear, orthotropic cordrubber composite material is defined in the paper, which enables to make an effective static analysis of complex pneumatic structures. A procedure in which physical nonlinearity and incompressibility of rubber-like materials are taken into account is introduced into the existing numerical tool, so far working as a geometrically nonlinear code. An analysis of an axisymmetrical pneumatic tire model, loaded with internal pressure, is performed as an example.

Zdefiniowano model liniowego, ortotropowego materiału kompozytowego typu kord-guma umożliwiający skuteczną analizę statyczną złożonych konstrukcji pneumatycznych. W programie komputerowym pracującym dotychczas w zakresie dużych deformacji zaimplementowano procedury uwzględniające nieściśliwość i nieliniowość gumy. Egzemplifikację stanowi analiza obrotowo-symetrycznego modelu opony pneumatycznej do samochodów ciężarowych, poddanej działaniu ciśnienia wewnętrznego.

Opublikowano:

• KGK-Kautschuk Gummi Kunststoffe, tom 53, strony 561-565

Słowa kluczowe: Physical non-linearity, Incompressibility, Cord-rubber composite, Pneumatic structures, Tire, Finite element method, Numerical simulation

Opublikowano:

Opublikowano:

Opublikowano:

• CADCAMFORUM, tom , strony 31-35

Opublikowano:

• IV Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji

Dane konferencji:

• IV Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji